2015年8月12日

一队来自沙迦美国大学机械工程系的研究人员,成功地进行了第一次以氢燃料电池为动力的无人飞行机（UAV）飞行在阿联酋和沙迦海湾地区Hamiryah。

该项目是该地区的第一个同类项目，标志着电力推进飞机和长续航能力的发展取得了重大突破。AUS无人机的设计和抓建使用可用材料并且由可再生能源提供能量。带领这支研究团队的有机械工程教授Mohamed Gadalla博士；还有SayemZafar，机械工程实验室导师；飞行员John Mempin,；以及本科高年级学生。

无人机是由一个单质子交换膜氢燃料电池（PEMFC）供电，飞行10分钟为稳定速度。燃料电池是合适的电力系统，因为它们的高能量密度，更持久耐用。氢燃料电池在生产水的同时，通过分解氢气来发电。

“我们达到了我们的期望和建立一个以燃料电池为动力的无人机设计目标，因此该项目是一个重大的成功，Gadalla博士说，“测试飞行也证明，无人机有可能使用氢燃料电池供电。”他补充说，这也是该项目的目标。

目前，燃料电池可以支持一个小型无人机，通过测试飞行演示，提供以低成本替代其他电源的选择方案。长期耐力无人机有很多用途，即边境巡逻，基础设施检查，调查，救援工作，媒体和教育目的，环境研究，和包裹或物品交付。长续航能力的无人机也可作为卫星的替代品。

“该无人机已被证明是许多未来的航空应用的稳定平台，Zafar解释说。

还将进行进一步的测试，以测试无人机的耐力，有效载荷能力，以及它作为一个独立系统的能力。